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FLY-2000燃油消耗測試裝置采用不分光紅外分析技術測量汽油或柴油車的排氣濃度，運用內錐式(V-cone)流量計測量稀釋后總流量，再根據溫度、濕度和壓力修正后準確地計算碳的排放量，從而獲得車輛的燃油消耗量。
注：規格如有變動，我司恕不另行通知。
【主要性能特點】
FLY-2000燃油消耗測試裝置采用了IRB-2000不分光紅外分析技術測量汽油或柴油車的排氣濃度，同時采用了準確性高、穩定性和耐久性十分優良的內錐式（V-cone）流量計測量稀釋后總流量，再根據溫度、濕度和壓力修正后準確地計算碳的排放量，從而獲得車輛的燃油消耗量。本測試裝置既可以測試百公里油耗，也可以測試每小時油耗，并且預留了排放氣體污染物質量測量的功能。
FLY-2000燃油消耗測試裝置采用了自動分段稀釋方法（變頻器采用PID閉環控制風機的流量），保證了在寬的動態測試范圍內，流量和濃度測量的準確性。
【主要技術參數】
工作環境前提和主機電源標準 | ||||||||||
事情的溫度 | 0~40℃； | 交流電源頻帶寬度 | 50Hz | |||||||
取決于絕對濕度 | 10~90%RH； | 電源適配器電流量 | 3A | |||||||
工作任務壓力 | 70.0kpa~106.0kpa； | 電源適配器熱效率 | 1kW | |||||||
放入額定電壓 | 380VAC380V和220VAC單相(xiang)電，±10% | |||||||||
淺析分析儀器單元測試技巧目標 | ||||||||||
氣休 | 測定面積 | 自動測量要求 | 去相對標準偏差 | 的噪音（rma.） | ||||||
值 | 相比值 | 值 | 相對應值 | 值 | 相比較值 | |||||
HC（正乙烷當量） | 0~1000ppm | ±4ppm | ±3% | ±3ppm | ±1.5% | 2ppm | 1.0% | |||
CO | 0.00~1.00% | ±0.01% | ±3% | ±0.01% | ±1.5% | 0.01% | 1.0% | |||
CO2 | 0.00~5.00% | ±0.03% | ±3% | ±0.02% | ±1.5% | 0.01% | 1.0% | |||
NO（自選配） | 0~1000ppm | ±25ppm | ±4% | ±20ppm | ±3.0% | 10ppm | 1.0% | |||
制樣流(liu)量的：~5L/min； | ||||||||||
配制總流量單元式系統指標體系 | ||||||||||
測量范圍：0~12m3/min； | ||||||||||
工作流量：2m3/min~4m3/min~8m3/min； | ||||||||||
測量誤差：±2.0%（2m3/min~8m3/min）； | ||||||||||
檢查安裝技術工藝因素 | ||||||||||
衡(heng)量區間：1L/h~15L/h | ||||||||||
測(ce)試隨機誤(wu)差：±5.0% | ||||||||||
聯系人：王汝玄
電話：
傳真：86-010-68467699
手機：18910534055
郵箱：1350547381@qq.com
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