清障車車一(yi)體化測(ce)評儀(yi) 規格(ge)：CTM-2004F

一、概(gai) 述

CTM-2004F系統性清障車(che)(che)車(che)(che)綜(zong)和考試(shi)儀（客車(che)(che)拖拉(la)機(ji)綜(zong)和考試(shi)儀）于(yu)考試(shi)客車(che)(che)能源(yuan)穩定(ding)性、第三產業穩定(ding)性、支配穩定(ding)性或者拖拉(la)機(ji)帶領穩定(ding)性等。系統性選取(qu)教(jiao)研液晶展(zhan)現，實時監控(kong)展(zhan)現幾(ji)項考試(shi)動態數據、直線，清晰可見直觀性 ；考試(shi)工(gong)業選取(qu)菜(cai)譜(pu)式工(gong)作(zuo)(zuo)，十分(fen)簡單(dan)易(yi)用；傳紅(hong)外感應(ying)器(qi)(qi)器(qi)(qi)因(yin)子、考試(shi)因(yin)素都可以(yi)全自(zi)動手機(ji)存(cun)儲，掉電不丟失，沒有(you)重(zhong)疊輸(shu)進(jin)；機(ji)床設(she)定(ding)契合人機(ji)對戰工(gong)業學(xue)，有(you)助控(kong)制(zhi)，該議器(qi)(qi)是客車(che)(che)制(zhi)作(zuo)(zuo)、客車(che)(che)檢則(ze)、客車(che)(che)售(shou)后維修、科技創(chuang)新部(bu)、主干道出(chu)行(xing)部(bu)或者農資安全性監理單(dan)位部(bu)的(de)完(wan)美(mei)檢則(ze)裝(zhuang)備和等本科學(xue)校客車(che)(che)上的(de)完(wan)美(mei)教(jiao)研裝(zhuang)備。

系統(tong)化內置超小型word佳能打印紙(zhi)機，可便地將檢測英文(wen)效果甚至檢測英文(wen)數(shu)劇(ju)統(tong)計、動態(tai)的曲線圖等(deng)word打印紙(zhi)而來 ；用(yong)(yong)戶賬戶使用(yong)(yong)核算機便地對該數(shu)劇(ju)統(tong)計使用(yong)(yong)首次探討整(zheng)理或儲備（數(shu)劇(ju)統(tong)計后綴名(ming)詳情附表）。

本系(xi)統(tong)性還可(ke)以配(pei)接四公(gong)里油耗感應器(qi)器(qi)，還可(ke)以以便于地對回(hui)油位不(bu)大(da)的車，最準(zhun)地測(ce)驗但(dan)其實際耗油位。（規范(fan)選配(pei)：1只油耗感應器(qi)器(qi)。）

本議器適合GB7258《清障(zhang)車車開機運行穩定(ding)(ding)技巧的條件》的規定(ding)(ding)要求。

二、主要測試(shi)軟件產品

減速(su)(su)(su)做實驗的時候：減速(su)(su)(su)初(chu)速(su)(su)(su)、減速(su)(su)(su)間隔、減速(su)(su)(su)時光

汽(qi)車(che)(che)(che)行(xing)車(che)(che)(che)制動(dong)(dong)器(qi)踏板檢測：汽(qi)車(che)(che)(che)行(xing)車(che)(che)(che)制動(dong)(dong)器(qi)踏板初(chu)速、汽(qi)車(che)(che)(che)行(xing)車(che)(che)(che)制動(dong)(dong)器(qi)踏板高度、汽(qi)車(che)(che)(che)行(xing)車(che)(che)(che)制動(dong)(dong)器(qi)踏板周(zhou)期、 大(da)減極限的(de)快速、月均(jun)減極限的(de)快速、MFDD（有效發布的(de)月均(jun)減極限的(de)快速）

電動(dong)電動(dong)車速度度耐(nai)(nai)(nai)壓耐(nai)(nai)(nai)壓報(bao)告：耐(nai)(nai)(nai)壓耐(nai)(nai)(nai)壓報(bao)告高度、耐(nai)(nai)(nai)壓耐(nai)(nai)(nai)壓報(bao)告事件、均衡(heng)電動(dong)電動(dong)車速度度（ 低動(dong)態平衡行車速度、 高保(bao)持穩定電動車(che)速度）

變快試驗臺(tai)：變快離、變快周(zhou)期、變快末速(su)與(yu)換(huan)檔剛(gang)剛(gang)開始和終結時的車速(su)、離、周(zhou)期

油耗檢(jian)驗(yan)：

百km油(you)耗：檢驗(yan)裝置離、檢驗(yan)裝置時刻、均勻速率(lv)、百km耗發動機轉(zhuan)速、分鐘耗發動機轉(zhuan)速

等(deng)速(su)油耗(hao)：疲勞(lao)試(shi)驗(yan)裝(zhuang)置多(duo)遠、疲勞(lao)試(shi)驗(yan)裝(zhuang)置精力(li)、均值快(kuai)速(su)、等(deng)速(su)耗(hao)容(rong)(rong)量（一百公里跑(pao)耗(hao)容(rong)(rong)量）、1天耗(hao)容(rong)(rong)量

1油(you)耗：1末速、經(jing)過(guo)多(duo)次實驗(yan)(yan)發(fa)現距、經(jing)過(guo)多(duo)次實驗(yan)(yan)發(fa)現耗時(shi)、年均(jun)時(shi)間(jian)、1耗油(you)耗、小時(shi)內耗油(you)耗

六(liu)生產(chan)油耗(hao)：耐壓(ya)遠(yuan)距離、耐壓(ya)日期(qi)、總值強度、百公(gong)里(li)加速(su)(su)(su)數耗(hao)發動機(ji)轉速(su)(su)(su)分鐘耗(hao)發動機(ji)轉速(su)(su)(su)

制動(dong)實驗室檢(jian)測裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)：實驗室檢(jian)測裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)距里、實驗室檢(jian)測裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)時(shi)長、分別時(shi)間、制動(dong)力、制動(dong)額定功率、轉數(shu)、滑轉率、每小時(shi)耗剩余(yu)油(you)量、比油(you)耗

三(san)、技術(shu)水平穩定性依據

設計顯卡功率：需小于10W（靜(jing)態(tai)式(shi)的顯卡功率5W）

內部設置有電源線：DC9.6v （1.2v 4AH鎳鎘干(gan)電池(chi) 8節(jie)）

外接(jie)交(jiao)流電(dian)源：DC12V

規則9針RS232電源接口(kou)。（3腳走(zou)勢(shi)導出，2腳走(zou)勢(shi)鍵盤輸(shu)入，5腳走(zou)勢(shi)地(di)）。波(bo)特率9600，數據分(fen)析(xi)位8位，關閉位1位，無(wu)驗校(xiao)。

外觀形狀(zhuang)長寬(kuan)比：370 X 260 X 90 mm

重    量(liang)：4.5 kg(以及(ji)預(yu)置干電池)

使用的(de)的(de)溫度(du)：-10℃～40℃

氛(fen)圍溫度(du)濕度(du)：30%-80%